征途游戏

《战地1》装甲列车位置分工及各地图玩法 火车怎么打,阿尔贡森林

征途游戏 1

《战地1》中的装甲列车是你最频繁能见到的巨兽,出现比例占了10张图的一半,所以想当一个好的火车司机,装甲列车是你必须了解的一个载具,下面为大家带来了《战地1》装甲列车位置分工及各地图玩法,希望对你们有所帮助。

装甲列车是你最频繁能见到的巨兽,出现比例占了10张图的一半,而最近一些新上岗的火车司机让我很惋惜,简直就是白白的送,所以下面是我开巨兽的一些小贴士,看了这些后,你至少能活的更长,对你的团队更有贡献。

座位定位

我认为,团队大于一切,你做的一切都是为了团队,而不是kd和刷分,先要知道这点,你可以把装甲列车比成一个血很厚的坦克,用它来占点为你的团队翻盘(当然也需要你的团队配合,不好还是白瞎)而列车上除了迫击炮位,都是用来保护你的列车的,所以,占点时保存你列车的血量是第一位的,这就关乎到驾驶的走位了。

首先,我们先来了解一下装甲列车的座位:

1号位是车头,就是在整个列车中间的那个冒烟的大烟囱(什么,你看不出来?看来你骨骼精奇,是该去看眼睛了)。

我画1的地方是驾驶员的武器,100%是迫击炮。

2的武器就随图而定了,可能是迫击炮,高爆弹,坦克炮。

这是车头。

这是车尾。

3号位是一挺重机枪。

4号位一般是射高爆机炮(其实就是机炮,有溅射而已,)下坠很大,请谨慎使用。

火车的走位关系到整列火车,所以一个好的司机是很重要的,刚上任的萌新就最好不要做一号位了,你要硬座我也拦不住,1号位的武器是迫击炮,威力是大,也好用,但用之前先想想你的列车员,让他们发挥出威力,不要窝在家后打迫击炮,你就算杀50个人,都没你占守住一个点的票数多,而且你还发挥不出威力,还会遭来自列车员的鄙视,所以,一定要往前开,不要做调车司机,说句题外话,刚开始玩一号位时,迫击炮的瞄准我以为是那个望远镜的视距,以为那么复杂,后来才看到小地图的准星。

列车员们看过来,你们的任务是要保护好整列火车,严厉打击扒火车的(贴电饭煲的)乱砸火车的(丢反坦克雷的)送温暖的(射反坦克火箭的)和清理轨道上的杂物(反坦克地雷,炸药,和坦克)等一切违反铁路规章制度的,保护好你火车的安全是至关重要的,高爆机炮对付近处的丢雷的或与坦克炮打坦克,重机枪对付远处趴地上的打反坦克火箭的突击手,aa炮,就随你了,列车安全大于一切。

2号位列车员

坐2号位的列车员看过来,你的位置就是整个列车的形象不管你是什么武器,反坦克炮高爆机炮,什么,你是迫击炮?当我没说,你的首要任务就是看住轨道,反坦克雷,炸药这种对你危害很大的东西,一定要解决掉,这种往往是最大的杀手,没事的时候,火车走的时候,多按按q看看能不能把反坦克雷点出来,然后摧毁,不要一直沉迷于输出。

这点一定要记住,2号位你主要负责前面160度的位置。

3号位重机枪

你的任务,就是打远处打火箭的突击兵,毕竟你的弹道直,下坠小,而且反坦克火箭只能趴着打,只要列车长不莽,应该比较容易打到,尽快解决这些目标,使你的列车更长时间生存。

3号位在苏伊士尤为重要。

因为这个图列车没有掩体,所以步兵得穿过一大片空旷地打你,所以,重机枪的地位就显现出来了,打趴在地上的那些打炮的还不是手到擒来,而且没掩体,就算是它站起来跑路也可能被你扫死,所以,不要再说重机枪一无是处了ok

4号位

4号位,总算到你们了,你们可绝对是中间力量啊,列车两侧就交给你了,而且有溅射的高爆机炮对那些贴雷的,丢雷的是个致命的威力。

红方块是你的火车,由于你在车位,车厢中间的情况你能收个大概,也就是黑色区域,如果图大,就把红色区域再照顾照顾,有的图还要想更多,但你的机炮有个死角,不知道装甲列车有没有隔车射击这个设定,就是越靠近车头,你越南看到在车头附近的人,所以得看你的列车长如何处理了。

关于车损,如果列车上某个部位受到太多攻击,会进入瘫痪状态,时间差不多30s,在有的图,这就是噩梦,比如森林图。

车头都没武器了,还打个几把,就是活靶子么,这时候,我建议往后退,等cd好了以后再回来。

关于迫击炮,个人认为是打你的列车员打不到的目标的,比如远距离的野战炮,这玩意可不容小视,第一时间打掉,还有打高爆迫击炮的蹲逼。

列车长及占点

说了这么半天列车员,在说说列车长吧,关于占点方面的。

亚眠可以用火车占c和d点。

西奈沙漠是,a,d,f点。

庞然魅影是,b,c,f,点。

阿尔贡森林是c点。

苏伊士,呵呵。

血量与占点的关系

如果你的血量很少了,然而会老家屁用没有或不安全,你要决定你到底死在哪,说白了,选择你的死亡地吧,比如你的火车在西奈沙漠,占完d点已经只有10血了,你该选择什么,爆也要爆在d点,还是回老家打炮?自己决定把,我是选择前者,为队友创造更多掩体。

亚眠

德军篇

此图拍摄位在c点英军一边,德军可以走这边偷点,但那是步兵的事情,火车司机请注意,这里时常藏有步兵,所以到c点前请稍微停下,让3和4号位看看,左边的残害也是如此,如果c点是英军的,那里是c点的一个出生点,请多留意。

这里很可能藏人。

这里也是。

还是要注意下地雷吧,亚眠的火车2号位车头是迫击炮,对前面无力怎么打就看你了。

然后就是c点了。

这个点人杂车杂,d点亦是如此。

c点上面有门野战炮,不过貌似打不到装甲列车,没有角度?,所以可以放一个小心了。

c点桥下的4个角也是爱躲敌人的地方。

图二的地点经常有人打炮丢雷。

然后就是隔着铁道的建筑物室内了。

这里真的是防不胜防,防不胜防,打死一个还会来下一个,丢雷的,打炮的,什么的都有。

d点英军的野战炮好像可以打到英军的火车。

英军

先来看d点。

补一张c点英军靠英军楼房的图。

这个空很爱藏人,那个楼的残骸也如此。

这个地方跟德军同理,里面可能藏德军拿反坦克炮,请各位列车长多多留意。

这是c点一个复活点,请多多留意。

下面我们看一局实战,看看亚眠的炮火有多凶。

英军装甲列车徐徐而来。

列车行驶到了德军的缺口。

红方是自己人,蓝方是敌人,谁让列车长在对面呢。

一枚反坦克雷落地,列车受伤了!

此图看到这位列车长还是稍微会玩的,3,4号位的压制把袭击者打跑了。

列车过了d点,可能这位列车长想先占c,在占d,然后回家打炮。

但列车伤势不小,比较两边的房屋还是德军控制的,往下丢雷还不简单吗?

打炮的突击兵,因为亚眠列车的局限性太大,所以要靠列车长的走位缓解,但占点和走位不可兼得。

列车就剩4分支1的血了,两个炮位都瘫痪了。

这时,列车长开始往回撤,可是。

到d时就剩一丝血了。

随着一声长笛,列车就这样消失了,消失了。

拍下这最后一张照片,看着断壁残垣,让我们铭记了许多,这就是经验。

总结

亚眠开火车,要的就是猥琐。

1不管是德军,还是英军,占一个点就退回来守住吧,与其占两个悬的点,还不如把握住一个点,亚眠的火车输出差,死的快。

2多留意四周,守住我刚才说的那几个位置,打支援为主。

英军的这个地方也很重要,要是被德军占领,也很麻烦

苏伊士

英军

英军a点的两门野战炮。

奥斯曼位于e的野战炮,如果各位列车长的铁路局被被别的铁路局抢生意抢到了老家,那么要留意这些野战炮。

位于d点的沙地。

可见,很容易打到列车,但列车也很容易打到爬地上的突击兵,但是那种打一炮就跑的,呵呵。

首先,介绍一下我对苏伊士的列车的观点,苏伊士的列车位于地图的最下面,配置跟亚眠的一样,但我不敢确定,1号位这次我遇见的是迫击炮,但我记得以前是反坦克炮,苏伊士的列车输出一般,但视野开阔,可以提早的发现敌人,但要注意靠近河边的,人,往往最大威胁是他们,就是紧贴你列车左侧,一般列车都是面向点位,而不是河边。

就是那种在房子边的打炮的突击兵,打完就跑,这种好烦的,也是你的最大威胁。

黑色的铁轨加上列车,红点是一般人大概的位置,不是车头前面就是右边,但也注意注意左边,例如:

在铁轨左边打炮的突击和支援,请多多留意。

上回我们炸装甲列车,在靠河边的地方紧贴装甲列车,志援给包,然后另外两个突击丢炸药,列车炸到4分支一血才注意到我们,所以请各位乘务员们注意你的左边呦。

我们再来看一局实战,

可这次我没有见证这列火车的消逝,这回的列车基本就停在b点打炮了,然后最终还剩了一小半血就结束了。

所以说,苏伊士的装甲列车是完全支援型的,列车长们,打炮吧!

总结

苏伊士的火车属于支援型的列车,奥斯曼和英国基本是一样的套路,要根据你的大部队的推进作为调整,这个图可以说,翻盘的几率很小,你的部队困在b点,你就把车停b点打炮就好,首先打载具,还要注意哪个那高爆迫击炮的蹲逼,用你的大威力给他个惊喜,列车员们,保护好你的车长,苏伊士的列车虽然生存力强,但被针对还是gg,有一次,我坐车头,光是开到b点就,掉了一半的血,好像有2个小队一直在打我们,还有辆火炮车,然后我们就没活过5分钟。这个图最主要的威胁来自趴在沙滩上的突击兵,所以让3号位来解决,其实苏伊士的列车真的没啥好讲的,最好上手列车的图了,萌新列车长可以先去那里报道哈。

西奈沙漠

西奈沙漠的装甲列车有些特殊,我们先来看一张图片:

没错,跟其他图相比,多了一节车厢,就是增加了两个位置。

武器配置

1号位,永远不变的迫击炮。

2号位,反坦克炮。

3号位,重机枪。

4号位,aa炮。

5号位,重机枪。

6号位,高爆机炮。

总体来说西奈沙漠的装甲列车上可日天,下可日地,不过还是敌不过突击兵啊。

先说说列车长吧,这个图载具对你的威胁大了很多,所以,遇见载具第一时间用你的迫击炮打它,如果你的二号位也正在打他,给你的二号位合适的角度,cao爆它,这张图装甲列车可以占3个点,分别是,a,d,f,其中的点一定要特别注意,经过某位吧友提醒,开进d点前一定要慢,慢,慢,如果你的二号位聪明,它会检查轨道上的地雷,如果它是野人,也慢点,没准还能给你带来助攻呢,进了d点,就要做好掉打血的心理准备,你将面对手雷雨的轰炸和火箭的洗礼。

d点绝对是有毒的点,没错,这里的人都跟疯了似的,疯狂的射击,所以,列车长负责打趴在坑里打炮的,重机枪手负责d点靠g点方向的步兵,高爆机炮负责靠近c点的步兵,aa炮最好面向e点或b点,因为e点有门野战炮。

同时司机也要注意下,有人开炮就请他吃弹头,反坦克炮手,二号位,你们的压力很大,车前头的区域就交给你了。

敌军坦克再向列车开炮,请列车长第一时间打掉,打跑也可以。

d点也有门野战炮别忘了,但用这门野战炮的人死的很快。

这还有打算在车底打炮的,这种一定一炮送她回家读秒。

f点的野战炮也可以打到列车,要小心。d点还要注意e点附近山上的蹲逼和突击兵,那里也是打炮场所之一。

粉点是爬着的突击兵的大概区域。

二号位你的视角有限,所以要多转转,看看有没有这样的突击兵,还有大家猜猜这位老兄的尸体飞了多高。

关于aa炮,aa炮是打飞机的,但这个图,几乎没什么轰炸机来炸你,所以,可以暂时排除空中威胁了,我认为列车上aa炮的定义跟高爆机炮差不多,只不过能打的更远,下坠更小,所以,拿aa炮保护你的列车吧,然而战斗机的数量比轰炸机多,而3和5号位的重型机枪打战斗机的效果要更好,所以打战斗机交给3和5号位吧。

aa炮还是对付远处的步兵吧。

高爆机炮,不用多说,打近处丢雷的步兵必备,地位也很重要,而重机枪,打远处趴着的蹲逼的。

列车的视野都不太好,没事都多转转,高爆击炮也要注意后面,不要忘了。

西奈的列车一定要占点,不占点就废了,如果想打炮,至少把d点占了往回退也行啊,或者占完d再去a或f,再回来,再回老家,我感觉西奈火车爆到哪里都无所谓了,当然,被压到老家除外。

让我们继续看看实战,图差不多都看过了,上点没看的。

轨道前坠落一轰炸机,惊了。

在d被围攻的列车。

在占a点的列车开炮瞬间。

重新回去被轻坦克追的列车。

这次装甲列车又活到了胜利偶不,是战败,700多分来的列车,最后还剩小4分支1的血,西奈如果各位配合起来,生存率很强的说。

飞艇残害

这个图我玩的少,加起来差不多10次,火车才开过3次,所以不能很细致的讲了,只能讲讲我的经历和我觉得该注意的点吧。

铁路经过bcf三点,列车配置和沙漠一样,这图分明就是单机改的图,果然是蠢驴,而c点,太tm可怕了,我3次开火车都是英国的,一进c点就经受各种洗礼,一下从90%掉到40血,飞艇残骸里的人多数不清,如果各位列车长要占点。

请把火车的后两节车厢停在飞艇里,剩下的部分开出飞艇残害,我现在还在考虑这图以后还占c吗,直接占b得了。

第二次,我坐的是aa炮,列车也是占c,然后又是跟上一次差不多的情况,醉了,最后被占f点的地雷搞死了,第三次的火车活到了最后,这位司机就停c和f之间打炮。

阿尔贡森林

铁路经过c点,同时c点也是最激烈的交火地点之一,记得我第一次玩战地1,刚进就是这张图,然后上任了我的第一任列车长,算是一段回忆吧。

c点是个比较有个性的点,只能趴在桥面上才能占点,然而跟靶子没什么区别。

所以c点是个易守难攻的点,这个图的套路太多,所以我们先看局实战。

装甲列车残骸,是绝佳的掩体,尤其是在这个图,列车残害能为你创造掩体,帮助你的队伍占下c点,不过我还是不希望列车爆掉的。

我们换一局,这回列车一来已经还差80分就输了。

这里的列车长看来是从蹲逼掉过来的,只有一点意识,至少知道占c点,待会我也讲讲列车如何尽量最小伤害的占c。

这里这位列车长直接开到了d点,看来是我想多了。

这不吗,都到e点了。

最后,这列不靠谱的列车还是活了下来,让我们来盘点一下。

总结

首先,说一下森林火车基本法则:

1一定要占点,那怕占完回来打炮也好。

2永远不要轻易过桥,看你队伍的情况适当调整。顾名思义,过桥后,条件有更多的不确定因素,在桥上时,对面打反坦克炮的,至少有一部分你的队友能看到,甚至帮你解决,但过桥后,就是另一番的轮番狂轰烂炸了,与其捞几个人头,还不如在后方好好支援队友。

3第一时间打掉野战炮。

4注意你脚下的敌人,比如卡在两节车厢中间的。

脱轨的车厢也可能藏人,多多留意。

先从c点的桥开始说起吧,有没有种绿野仙踪的感觉呢。

这里是本图的主要战场,也是拉锯战,开始的地方,也是梦开始的地方。

先看c点的桥,以中间的桥墩为分界线,列车第一节车厢最好过中间的桥墩,这样你的车尾的两位列车员也可以发挥它们的威力,c点是一条直线连接着b和d,但铁路有一个拐角。

这是德军这边的。

说这个是为了什么呢,如果你把c点占领了还在桥上干嘛,不跟靶子有什么区别么,我前面说过,c点是个易守难攻的点,必须要趴在桥面才能把这个点占到,所以占完点后,退到拐弯处,支援你的队伍,一旦点开始闪,就把列车往前开点,开过这个拐角,你的二号位不是个傻子的话,他会清理桥面的。

这是美军那边的拐。

一样同理,d点和b点的铁路边也有两门野战炮,第一时间把它打掉,这两门炮能完全覆盖c点。

我站的位置是b点的野战炮,玩过的人都应该知道,不过空图没刷出来,总体形式要根据你队伍打的情况而定,如果你的队伍有自家的两个点,剩下三个点在敌人手中,用装甲列车是可能翻盘的,如果自家只剩一个点了,那几乎败局已定,拿美军来说,可能你的b点那里已经人山人海,可能你没到c都已经掉了一半血,但还是建议你把c占了,然后回家打炮吧,你的的列车员们可能会高兴,他们有机会捞人头了。

主要交战点

如果你的列车占领了c,然后你的队伍给力的话,能一直推到b或d,如果是美军的装甲列车,你就占大便宜了!往d打炮弹吧,b点的话,一半在室内,一半在室外,a可以覆盖到大部分。

这是主要的几个点,c点前的高地也是你列车受伤害的主要来源,如果你的队伍没占领这里,要多炮轰这里,列车员也要多多留意,d点不说了。

我站的这个点也是,有一处小房子,是连接通道。

c点高地,这里说一下,高爆迫击炮是很强的杀手,经常有人为了1000分来你家门口貌似打炮杀你,这个没法防的。尤其是你血量很低时。

剩下的主要还是看小地图,看情况炸,一发炮弹炸完后很快另一发就上趟,所以cd还是比较快的,尤其是正在交战的双方。

本图是d点,如果你军和敌军展开拉锯战,他们一般不会注意到装甲列车的炮弹,于此同时,你可以把列车开到d点的缺口处,让你的列车员发挥威力。

列车长就说这么多了,总体来说这么几点,不要轻易过桥,依照你队伍的进度进行支援,你的队伍推进到哪里,你就在哪里附近,占c点时先打野战炮,c点高地上也有一个,忘说了,占完c点如果队友不给力,还保持拉锯的话,退回拐弯处保命,基本只有高爆迫击炮才能打到你了,基本就这么多,一定要记住,接下来我们说说列车员。

对于美军来说,如果处于拉锯的话,这个地方不管是车长还是列车员,一定要炮轰下,80%这里有人。

然后就是趴在轨道上的和桥上的地雷,一定要看下哈。

c点高地过于复杂,所以,请3,4号位最好紧盯你的右边的高地,对着时不时亮光开火。

德军

这是美军的b点前的地方,有门野战炮,也常有人打反坦克火炮。

也要多多留意车厢里的敌人。

c点高地敌人可能的位置。

还有人可能在桥下丢反坦克雷,这种没有角度就没办法了。

这里是美军那边的重机枪,有条小道可以直通桥下,这里也是一个爱爬人的地方。

总之,c点高地在谁那边,就对那边列车不利。

这里是b点的小道,这里也要多多留意。

好了,其实阿尔贡开火车也不算太难,掌握这些要点,你至少能活的更长。